日前，南京空港经济开发区（江宁）举行“聚焦高质量发展，描绘空港新图景”活动，走进园区企业，感受这片蓬勃发展的创业创新热土。
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2019年2月，国家级南京临空经济示范区获批建设，拉开拼抢临空经济战略机遇的序幕。江宁空港作为是南京临空经济示范区的主阵地，同时也是国家级开发区——江宁开发区下属的最大子平台，乘着政策东风，正全力突围“蓝天赛道”。
抢抓国家临空经济示范区机遇，迈向产业制高点
去年12月9日，中国商飞公司交付给中国东航的全球首架C919 国产客机从浦东机场起飞，而在300 多公里外的江宁空港，一批C919 大飞机的供应链企业正开足马力迎接国产大飞机交付开启的万亿新蓝海。
南京英科信釜航空技术研究院就是江宁空港航空产业“大家族”的一员。该院是依托英国利物浦大学虚拟工程中心(VEC)及韩国强院士人才团队成立的南京市级新型研究机构。其研发的飞行模拟器从驾驶舱结构到飞行数据，均模拟真实驾驶，不仅是飞行员学校的 “高级教具”，更是飞机研发制造过程中的实验设备。当前，该研究院与南京航空航天大学航空宇航工程研究院、上海吉祥航空、中国民用航空飞行学院等达成模拟飞行课程、模飞赛事、高校航空研学课程等多方面合作。
目前，江宁空港航空制造业板块集聚了中航机电、航发轻动、锐瀚航空、航健航空、航申航空、航鹏航空、新兴东方航空、飞卓宇航等近30 家航空制造企业，产业类别涵盖航空机载系统的燃油、液压、环控等三大专项。除了航空产业，江宁空港还依托母体平台——江宁经济技术开发区的雄厚产业家底，将“跑道经济圈”越扩越大。
南京空港经济开发区（江宁）管委会副主任孙磊介绍，目前江宁空港已引进来自15个国家和地区的500多个项目，形成了航空制造、高端装备制造、新能源汽车及关键零部件等临空高科技产业集聚效应。“这些年，我们坚持在营商环境上做‘加法’，不断提升企业服务效能。比如，发布《空港经开区“企业敢干”实施方案》根据企业不同成长阶段，提供全生命周期帮扶；设立企业全过程服务中心，一个窗口办理所有审批事项；建立企业家早餐会和一对一企业‘服务专员’制度；实施‘筑巢引凤’行动，6.5万平米高标准厂房，12万平米办公载体，1300多套人才住房，随时欢迎企业入驻。”
依托“三港联动”优势，打造现代物流高地
江宁空港区位优势得天独厚，10分钟到达禄口机场，20分钟到达南京南站，1小时到达南京城市都市圈。禄口机场已开通数十条国际和地区航线，通达国内外130多个城市，2022年南京禄口机场完成货邮吞吐量377920.81吨。除此之外，空港距离长江滨江港仅为24公里。当前，空港、江港、高铁港“三港联动”的独特优势，正在转化成江宁空港的发展胜势，现代物流业也是其中之一。
江宁空港还是南京市以航空物流、跨境电商、商品流通为主的大型综合现代化临空物流基地，吸引了中国邮政、中外运、菜鸟、圆通、顺丰等近60家航空物流相关企业驻扎于此。每年“双11”期间，这里物流企业处理包裹超过3000万件。井喷的包裹，倒逼物流企业在江宁空港摆开龙门阵，比拼“黑科技”。
跨境贸易也同样火热。今年一季度，南京空港跨境电商产业园出口货值同比增长211.34%。南京空港跨境电商产业园是江宁空港的下属平台，作为江苏省跨境电子商务产业园试点、江苏省新一轮服务业综合改革试点单位，该产业园9610项下通关量和通关货值已连续多年居省内同类型口岸前列。
江宁空港相关负责人表示，现代物流是经济运行的“血脉”，更是产业转型的“先导”，园区将抢抓空港型国家物流枢纽建设机遇，加快物流产业转型升级。未来，江宁空港将通过不断完善“空-铁-陆”衔接的现代综合运输体系，提升货运中转和集疏能力，力争建设成为全国重要临空物流创新发展区、长三角国际航空物流枢纽。（杨淏涵）
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